本網(wǎng)訊 在懷寧縣，一個(gè)曾經(jīng)以單一配件為主的汽車零部件產(chǎn)業(yè)，正悄然發(fā)生著質(zhì)的飛躍。它不是簡單的規(guī)模擴(kuò)張，而是從“小而散”向“精而強(qiáng)”的集群蛻變。懷寧這片土地上迸發(fā)出蓬勃 “汽”質(zhì)，企業(yè)通過苦練內(nèi)功、協(xié)同創(chuàng)新，在激烈的市場競爭中，實(shí)現(xiàn)從“小配套”向“大集群”的華麗升級。

　　當(dāng)前，需求波動(dòng)、競爭加劇等外部環(huán)境，考驗(yàn)著各類市場主體。在位于縣經(jīng)開區(qū)的安徽錦恒汽車安全系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)車間里，我們看到的不是焦慮和停滯，而是一片繁忙有序的景象。工人們?nèi)褙炞ⅲ粋€(gè)個(gè)關(guān)乎駕乘安全的方向盤和安全帶正在這里誕生。

　　安徽錦恒汽車安全系統(tǒng)有限公司副廠長任潤國介紹，公司總投資計(jì)劃約1億元，分四期推進(jìn)，項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)方向盤58萬只、安全帶490萬只，可創(chuàng)造就業(yè)崗位1000余個(gè)，年納稅額將超2000萬元。

　　錦恒集團(tuán)原先的布局偏重東北，為了更貼近長三角市場，他們將中部基地的棋子，堅(jiān)定地落在了懷寧。令人驚嘆的是，這座現(xiàn)代化工廠從洽談簽約到投入生產(chǎn)，僅用了4個(gè)月，創(chuàng)造了集團(tuán)內(nèi)部的 “錦恒速度”。這背后，是地方政府高效的服務(wù)，更是企業(yè)搶占市場先機(jī)的決心。

　　任潤國表示，該工廠從建設(shè)到投產(chǎn)僅耗時(shí)120天。后續(xù)，安徽錦恒將與江蘇錦恒公司協(xié)同合作，整合形成錦恒集團(tuán)被動(dòng)安全系統(tǒng)完整產(chǎn)業(yè)鏈，從而更好地為吉利、零跑、東風(fēng)等主機(jī)廠提供配套服務(wù)。

　　不僅建設(shè)速度快，公司瞄準(zhǔn)的是更高的產(chǎn)業(yè)定位，這里生產(chǎn)的已不只是普通的方向盤，還有高端定制的智能化方向盤。

　　任潤國指出，目前公司生產(chǎn)的方向盤融入多項(xiàng)核心技術(shù)，采用發(fā)泡工藝中的二次發(fā)泡技術(shù)與皮下包覆工藝，并搭載HOD離手檢測技術(shù)，所有技術(shù)均源自集團(tuán)研發(fā)中心自主研發(fā)成果。

　　看似普通的方向盤，蘊(yùn)含著深厚的科技內(nèi)涵，為智能駕駛提供了重要安全保障。公司的創(chuàng)新步伐不止于此，他們的目標(biāo)是構(gòu)建以自身為核心的本地產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。這種 “鏈?zhǔn)健?思維，推動(dòng)了懷寧汽車零部件產(chǎn)業(yè)向更高層次發(fā)展。

　　任潤國稱，公司以打造國內(nèi)一流汽車安全系統(tǒng)企業(yè)為目標(biāo)，深耕產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)域。在拓展下游業(yè)務(wù)過程中，已著手布局骨架、發(fā)生器等配套環(huán)節(jié)，并計(jì)劃引進(jìn)下游相關(guān)企業(yè)到懷寧就地建廠投產(chǎn)，通過完善配套體系提升公司核心競爭力，打造以安徽錦恒為引領(lǐng)的汽車安全系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈集群。

　　產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)在懷寧不斷顯現(xiàn)。錦恒公司的產(chǎn)品是汽車上看得見的安全部件，同樣位于縣經(jīng)開區(qū)的安徽鴻海新材料股份有限公司，則是在更基礎(chǔ)的層面，為汽車的 “神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)” 和智能系統(tǒng)提供著至關(guān)重要的電路覆銅板支撐。在鴻海公司的數(shù)字化車間，高度自動(dòng)化的二期生產(chǎn)線將一卷卷基材變成廣泛應(yīng)用于汽車電子和通訊領(lǐng)域的覆銅板。

　　安徽鴻海新材料股份有限公司副總經(jīng)理蘇曉春告訴記者："公司二期生產(chǎn)線主要聚焦車載及通訊類覆銅板產(chǎn)品，該類產(chǎn)品具有介質(zhì)損耗小、傳輸速度快、性能穩(wěn)定等優(yōu)勢。目前生產(chǎn)線運(yùn)行穩(wěn)定，已實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)，日產(chǎn)覆銅板15000張，產(chǎn)品主要供應(yīng)蔚來、吉利等大型汽車廠商。"

　　在電子產(chǎn)品快速迭代的行業(yè)背景下，鴻海公司始終保持著敏銳的市場嗅覺。他們深知，唯有持續(xù)創(chuàng)新才能保持競爭優(yōu)勢。公司不僅注重技術(shù)研發(fā)，還在經(jīng)營管理上下足功夫，通過優(yōu)化資金流、加強(qiáng)成本控制等措施，確保企業(yè)在復(fù)雜經(jīng)濟(jì)形勢下穩(wěn)健發(fā)展。

　　蘇曉春表示，公司正與合肥工業(yè)大學(xué)開展產(chǎn)學(xué)研合作，并結(jié)合自身發(fā)展實(shí)際，研發(fā)更契合市場需求的新產(chǎn)品，秉持未雨綢繆、居安思危的發(fā)展理念。截至目前，公司累計(jì)擁有專利20余項(xiàng)，其中車載領(lǐng)域相關(guān)專利5項(xiàng)，致力于在汽車電子新材料賽道上打造 “單打冠軍”。2025年1-8 月，公司營銷收入已突破2億元。

　　有了安全的保證和智能的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，汽車還需要靈活精準(zhǔn)的 “關(guān)節(jié)” 來實(shí)現(xiàn)各種功能。這便是我們探訪的第三家企業(yè) —— 安徽銀球軸承有限公司。銀球軸承過去以空調(diào)電機(jī)軸承聞名，但公司敏銳地抓住了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇，果斷地向汽車零部件領(lǐng)域進(jìn)軍。在公司的智能化數(shù)字化車間里，那些看似微小的軸承，卻蘊(yùn)含著極高的精密度和技術(shù)要求，它們是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、甚至激光雷達(dá)、剎車系統(tǒng)里的關(guān)鍵零件。

　　安徽銀球軸承有限公司物控部主管黃立平介紹，公司已實(shí)施 “接二連三” 發(fā)展項(xiàng)目，成功切入汽車零部件領(lǐng)域，可在EPS系統(tǒng)、激光雷達(dá)電機(jī)、剎車系統(tǒng)等領(lǐng)域提供配套產(chǎn)品，核心客戶包括松下、電產(chǎn)、威靈等企業(yè)。其中，公司生產(chǎn)的汽車EPS電機(jī)軸承在市場中占據(jù)25%的份額，當(dāng)前企業(yè)產(chǎn)銷兩旺，正持續(xù)推進(jìn)汽車領(lǐng)域新產(chǎn)品研發(fā)與新客戶拓展工作。

　　錦恒的安全系統(tǒng)、鴻海的關(guān)鍵材料、銀球的精密軸承，這三家企業(yè)恰如懷寧汽車零部件產(chǎn)業(yè)崛起的三個(gè)生動(dòng)案例。它們分別代表了產(chǎn)業(yè)鏈上的不同環(huán)節(jié)，卻共同展現(xiàn)出懷寧企業(yè)面對挑戰(zhàn)時(shí)，通過科技創(chuàng)新提升產(chǎn)品附加值、通過優(yōu)化管理提質(zhì)增效、通過精準(zhǔn)戰(zhàn)略搶占新賽道的積極作為。它們的個(gè)體努力，匯聚成推動(dòng)懷寧汽車零部件產(chǎn)業(yè)升級的磅礴力量。近年來，懷寧縣堅(jiān)持外抓招引、內(nèi)抓培育，不斷推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群集聚發(fā)展，目前集群內(nèi)還有思明科技、永馳嬰童、賽超電器、遠(yuǎn)大軸承、拓普勒、漢升精密等汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)70多家，其中規(guī)模以上企業(yè)59家，主要產(chǎn)品為輪轂、汽車軸承、汽車結(jié)構(gòu)件、汽車線束、空調(diào)散熱器、汽車鉸鏈、兒童安全座椅及內(nèi)外飾件等，主要銷往蔚來、江淮、上汽、東風(fēng)等國內(nèi)品牌企業(yè)及東南亞、日韓、歐美等國際市場，已初步構(gòu)建 “原材料加工 — 汽車零配件 — 零部件” 產(chǎn)業(yè)鏈條。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年1-8月，懷寧縣汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)集群59 家規(guī)上工業(yè)完成產(chǎn)值57.16億元，同比增長7.15%。

　　“懷寧汽車零部件產(chǎn)業(yè)已形成穩(wěn)定且良性循環(huán)的產(chǎn)業(yè)鏈體系，產(chǎn)業(yè)內(nèi)部企業(yè)間相互賦能、協(xié)同發(fā)展，為區(qū)域內(nèi)企業(yè)持續(xù)成長提供了有力支撐?！碧K曉春說。（記者 包俊根 通訊員 張孝瑜）