本網訊　在新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，我縣緊抓國家戰(zhàn)略機遇，以科技創(chuàng)新為核心引擎，聚焦關鍵零部件研發(fā)與產業(yè)鏈升級，著力打造區(qū)域新能源汽車零部件產業(yè)高地，積極融入新能源汽車時代新格局。

　　在縣經開區(qū)安徽相成新能源科技有限公司，工程師曹先曄團隊自主研發(fā)的電池熱管理系統(tǒng)（BTMS）正通過智能化流水線，源源不斷地輸送給新能源整車企業(yè)。安徽相成新能源科技有限公司技術總監(jiān)曹先曄表示：“我們的BTMS是確保鋰離子電池安全、高效、長壽命運行的關鍵技術，它能實現精準溫控，有效延長電池壽命達30%?！?/p>

　　在安徽邦德銳新材料科技有限公司，其生產線上的硅碳負極材料技術填補了省內高端電池材料空白。安徽邦德銳新材料科技有限公司研發(fā)工程師鄧明軍介紹：“這種材料能顯著提升新能源汽車電池續(xù)航里程40%以上，突破1000公里門檻已不是難題。它打破了國外在中高端電池材料領域的壟斷，為國產電動車裝上了強勁的‘耐力心臟’?！?/p>

　　這些“懷寧造”的核心零部件，正深度嵌入中國新能源汽車產業(yè)的核心鏈條。我縣將科技創(chuàng)新視為核心競爭力?！拔覀冎贫ǔ雠_了產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展政策，對科技攻關項目給予重獎，并配套人才公寓和定向培養(yǎng)計劃。這一系列‘真金白銀+人才活水’的組合拳成效顯著，助力我縣一年內新增5家以上省級‘專精特新’企業(yè)?！笨h科技工業(yè)和信息化局經濟運行辦主任王偉東說。

　　在政策支持下，懷寧企業(yè)瞄準產業(yè)前沿，一批掌握核心技術的“拳頭”產品脫穎而出。安徽思明科技有限公司應用先進的內高壓成型技術，其生產的汽車零部件在輕量化率提升16%以上的同時，強度更高。生產周期大幅縮短帶來的成本優(yōu)勢，使其成為多家主機廠的優(yōu)選供應商。鴻海新材料成功攻克CTI600混合樹脂配方技術，打破了國外在高端覆銅板領域的壟斷。其自主研發(fā)的環(huán)氧玻纖層壓板獲得2024年安徽省新產品認證，成為關鍵材料國產替代的成功典范，標志著企業(yè)實現了從單一零件制造向新材料、智能裝備、綠色技術等領域的全鏈條躍升。

　　為凝聚“單打冠軍”合力，我縣依托省級新能源汽車關鍵零部件創(chuàng)新中心提供“一站式”服務，推動74家零部件企業(yè)形成100億元集群規(guī)模，其中25家已成為整車企業(yè)的一級或二級供應商。面對未來，縣科技工業(yè)和信息化局局長丁士宏表示：“我們懷寧的競爭優(yōu)勢在于創(chuàng)新這個‘硬核’，我們的目標清晰，在新能源汽車的關鍵‘小零件’領域做到頂尖水平，成為某些細分領域不可或缺的技術策源地，為我省打造高質量新能源汽車產業(yè)集群，貢獻堅實的‘懷寧力量’?！保ㄈ襟w記者　朱能干　實習記者　操浩源）